安凯纯电动公交车单车运营里程破11万公里
从安徽合肥公交集团传来最新消息，安凯纯电动公交车单车连续运营里程突破11万公里，创造了中国纯电动 商业化运营新记录，合肥也成为25个新能源试点城市中纯电动 单车运营里程最长的城市。
$Next$
合肥18路纯电动公交车示范运营启动仪式
截至2012年2月，合肥已有180台纯电动 上路运营，总运营里程突破800万公里，累计运输乘客超过500万人次，创造了中国纯电动 商业化运营新记录。
$page$
表现超群 单车运营突破11万公里
在安徽合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日，30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营，成为中国首条纯电动公交线路。随着“十城千辆”工程在合肥市的全面铺开，目前有180台安凯纯电动 在14条公交线路运行，累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里，运营里程超过8万公里纯电动 达到26辆，体现了安凯纯电动 整体运营稳定出色。
$Next$
安凯参加比利时车展
以首批投入运营的合肥18路公交为例，该线路从滨湖新区到市政综合区全程长17.5公里，途径25站，单车每天运营里程达200多公里。本次运营里程超11万公里的安凯纯电动 就来自合肥18路，在两年的运营时间里，整车运行表现出色，电池性能表现超出预期，两年中没有更换过一次电池，一直稳定运营至今，得到合肥公交集团上下一致好评。据合肥公交集团统计，安凯纯电动 在两年运营中，千公里综合故障率只有0.9‰，远远低于同类普通 综合故障率1.5‰的平均水平，大幅降低了后期运营成本。另外安凯纯电动 为当地节能减排工作做出重要贡献，据测算，在合肥运营的安凯纯电动 共为社会节约柴油265多万升，减少CO2排放7000多吨。
立足产品商业化 推动中国新能源 可持续发展
安凯纯电动 能够取得如此出色的运营成果，源于安凯 从一开始就将实现新能源 商业化作为公司发展新能源 的重要战略方向。安凯 紧紧围绕新能源 商业化，从前期产品研发、市场推广、后期运营保障等各个方面进行一系列创新。合肥纯电动公交的运营成果充分说明安凯新能源 商业化的进程已经取得了阶段性成功。
$page$
中国新能源 能否真正走向市场，产品商业化水平的高低起到了决定性的作用。只有真正实现产品的商业化运营，中国新能源 市场才能够实现可持续发展。安凯 从企业长期战略角度出发，紧紧围绕实现新能源 产品商业化这一根本目标，不断创新推进中国新能源 产业发展。安凯 清醒地认识到：当前政府对新能源汽车产业的强势政策推动只是阶段性和暂时性的，一旦政策“断奶”，届时谁的产品技术水平、商业化、市场化水平更高，谁就能引领中国新能源 市场的发展。
$Next$
国家电网电动汽车充电站
量变到质变 勇拓中国新能源 商业化之路
安凯 早在2003就与北京理工大学合作研发纯电动 ，并在北京成功运营。之后安凯 不断推进新能源 商业化水平，目前在全国运营的安凯纯电动 已达700多台，覆盖北京、大连、合肥、上海等近20个城市，市场占有率全国第一。安凯纯电动 多次服务国内重大活动，北京奥运、上海世博、大连达沃斯、金鸡百花电影节等重大活动上都有安凯纯电动 的身影，并且安凯纯电动 还曾代表中国新能源 出征比利时，安凯纯电动 已经成为中国新能源 在世界上的一张名片。
安凯 不仅注重量的扩张，同时不断推进质的提升。安凯 承担国家及省市项目17项，申请专利16项，参与制定国家和行业标准2项。同时安凯 还与国内外多个著名高校和企业进行联合开发，与中国科学技术大学、合肥工业大学等建立了紧密的合作关系，与美国加州大学戴维斯分校进行插电式混合动力系统研究等，并牵头成立了安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟，全力推进中国新能源 的商业化进程。最近，安凯 “国家电动 整车系统集成工程技术研究中心”列入2011年度国家工程中心组建项目计划。该研究中心的成立，进一步确立了安凯 在中国新能源 商业化进程中的领导者的地位。
安凯纯电动 单车运营里程突破11万公里，绝不是一个简单的数字的积累，它标志着中国新能源 商业化水平进入到了一个全新的发展阶段，中国新能源 如何实现商业化运营的答案正逐渐在我们面前清晰。
