100余辆宇通混合动力 交付天津公交

 

3月15日，天津市公交集团2012年首批500辆12米新车投入公交一线运营，天津市市长黄兴国、副市长只升华、市政府秘书长袁桐利出席投放剪彩仪式。

 

在首批投放运营的公交车中首次大规模引进的宇通混合动力 ，将为市民百姓提供更加舒适、环保、安全的乘车环境。

 

2012年天津市引进的新公交车色调以亮灰搭配银红色为主，做到车内车外颜色统一，车厢内以航空灰为主色调，突出了简洁大方的时代感。   

 

节能环保车型大规模投放

 

从天津市公交集团了解到，2012年首批投放的新车中有100余辆为宇通 的混合动力车型，在实际运营中，这批车辆的燃油消耗可较同级别的常规车型低30%左右，并且天津市引进的混合动力公交车排放全部达到国 IV标准，使车辆尾气污染物排放水平更低，为津城的空气质量做出贡献。这种混合动力 采取无级变速的形式，没有变速箱，这样一来可极大地降低了公交驾驶员的劳动强度，同时也能解放驾驶员的操作，使驾驶员有更多精力为乘客提供优质温馨的服务。

 

除此之外，记者还看到，这种混合动力 后排设有电容仓，车辆启动时显得较为轻快，发动机噪音也较低，由于采取了新型的减震系统，乘客在乘坐过程中特别是经过坑洼路面时，也不会有很强烈的颠簸感。公交技术专业人员介绍，此次引进的油电混合动力 为混联形式，综合了串联和并联的结构特征优势，既增加了机械动力传递路线，又增加了电力驱动传输路线，保证了公交车辆在各种复杂工况下，可采取灵活方式实现热效率最高、污染排放量最低的目标。

 

人性化改进提升舒适程度

 

走进宇通混合动力 车厢，12米的长车身车内空间宽敞明亮，横杆上的吊环拉手高度适宜，方便乘客站立时伸手即可够到。公交工作人员告诉记者，为进一步改善市民出行环境，公交集团在本次新车招标中，对车内细节特别做了改进要求，使车辆内饰水平得到了新的提升。例如车厢扶手杆采用新型铝合金材料，并且结合市民需求适当降低了横杆高度和增加了吊环拉手的数量，使更多乘客站立时都能方便地扶好。此外，针对空调车型以往出风口配件易损和定向送风导致车内温度不均的问题，今年的新车空调风道全部采用铝合金材料，并采取人性化的固定喷淋式送风，使空调开启时车内温度更加均匀，乘车在车内也会感到更加舒适。同时，针对乘客反映的车后轮上方的座位“伸不开腿”的问题，新车特意降低了后轮包在车厢内的高度，这样一来，身高腿长的乘客也能在后排座位轻松就坐。此外，12米车型车内空间感充足，车内搭载80-90名乘客应该是绰绰有余，因此保证了市民在车内不论是站立还是就座，都能够享受到很高的舒适度。

 

据了解，为落实好市委市政府民心工程，市公交集团计划在2012年新增2000部公交车，进一步改善市民出行条件。