第三届新能源 大赛7月15日将在杭州举办
第三届新能源 大赛工作会议在上海召开，会议重点讨论了此次比赛的《测试大纲》、工作要求、日常活动安排以及奖项评审办法，与会者就纯电动车辆行驶里程、测试项目评分比重、充电状态等议题展开了激烈讨论。
第三届新能源 大赛工作会议现场
由中国城市公共交通协会科技分会发起主办的新能源公交 大赛继在杭州和昆明举办过前两届后，再一次回到杭州主办地，比赛时间定为7月15日-19日。宇通、厦门金龙、安凯 、厦门金旅、北汽福田、苏州金龙等国内16家主要 企业共派出21款车型参赛，分为混合动力、增程式、纯电动3个组别，模拟实际公交线路，对车辆城市公交线路实际运行性能测试、评审专家和公交企业代表试乘评价、测试车辆节油率(综合能耗)等三个部分进行评比。
一年一度的新能源 大赛已连续成功举办了两届，记者在会上获悉，今年较之往年有几处创新：一是本次大赛第一次增加了纯电动 组别，并且达到8辆左右的空前规模；二是首次将邀请到25个示范城市的公交公司领导进行观摩、试乘、交流互动并进行评价，从用户角度综合考察车辆情况，与市场结合更加紧密；三是比赛测试方法更加完善、严格，包括了全负载、开空调、车辆起停、爬坡性能、全程120km按站停靠、监测当日天气、当日行驶里程、油耗、电耗、运行时间、平均车速、运行平顺性、故障情况和系统工作情况等。
