混动公交扩展至全国利好电气设备行业

 

事项：9月17日，财政部、科技部、工信部、国家发展改革委日前联合下发通知，决定将混合动力公交 (包括插电式混合动力 )推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。本次扩大推广将采取集中招标方式，推广目标为3000－5000辆。

 

主要观点：1. 6-21亿补贴资金，政府采购推动行业发展。本次混合动力公交 将采取总量控制的方式，推广目标总量为3000-5000辆，并由中央财政对相关单位购买混合动力公交 基于一次性定额补助。按照补贴标准补贴金额在5-42万元/台不等，总体补贴资金在6-21亿。

 

混合动力 是国内最成熟、运营规模最大的新能源汽车技术，政府采购将进一步推动行业发展。年底面临十城千辆收官之年，目前完成率依然很低，销量有望迅增。截至2011年，我国累计推广节能与新能源汽车16834辆，其中混合动力公交车9148辆，纯电动公交车1537辆，85%为混合动力。截至2011年10月，全国累计投入9268辆新能源 ，距离2012年末全国共投入24220辆的目标相距甚远，完成率仅为38.15%。

 

混合动力 是国内最成熟、运营规模最大的新能源汽车技术

 

2.对锂电池行业影响不大。推广目标为3000－5000辆，有望带动3亿锂电池需求，如若年内完成，为锂电池行业提供1%增速，但我们预期年内完成可能性不大。目前国内混动大巴锂电池容量在15-100KWH不等，对应的节油率在10%-40%以上不等，平均容量30KWH/台，对应9000万-1.5亿WH的总需求，锂电池总规模2.7亿-4.5亿元。

 

3.锂电池供应商将依赖于与 企业合作拿单，招标有利于有实力的优势企业规模扩大。之前十城千辆示范运营中，混动公交 对应锂电池供应企业集中于中航锂电、万向集团、沃特玛、安耐信、中信国安盟固力等公司，集中招标将有利于有优势的实力企业规模扩大。

 

4.国内混动公交 市场空间较大，但政府推动的采购模式未来存在变数。

 

目前全国城市公交保有量50万台，若全部更换为混合动力 ，蕴含450亿锂电池需求，但实现全部更换周期过长，可能要20年。

 

投资建议：招标将直接利好相关车企及对应的电池供应商，而短期此次政策利好对板块新能源 相关概念股福田汽车、安凯 、中通 、宇通 、亚星 、金龙汽车等，锂电池概念股成飞集成、万向钱潮等估值影响不大。