亚星超级电容 ：节能环保典范
据了解，目前世界汽车保有量超过10亿辆，我国约为1亿辆。据预测我国交通油耗将由2000年的0.55亿吨上升到2020年的2.56亿吨，届时交通油耗与我国石油供应量之间将出现巨大缺口。有关专家统计，21世纪初，汽车排放的尾气约占了大气污染的60%。
可见面对日益严重空气污染以及紧张的能源供应，节能环保已迫在眉睫，国务院总理李克强7月12日主持召开国务院常务会议，会议要求，推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。
有国家的重视和政策支持，众多
企业致力于新能源车辆的研发和推广，其中亚星超级电容
可谓是节能环保的典范。以亚星JS6126UC纯电动超级电容
为例，充电15分钟，可行驶20公里，与传统
相比 ：“更环保、更安全、更便捷、更舒适、更节能、更可靠” 。
亚星JS6126UC纯电动超级电容
更环保
纯电动超级电容 无内燃机工作时产生的尾气，达到“零排放，零污染”，对环境保护十分有益。众所周知，内燃机汽车尾气中的CO、HC及NOX、微粒等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾是大气污染的罪魁祸首。
更安全
作为纯电动 的贮能装置，超级电容相比于电池不但其成本低、寿命长、充放电性能好，且安全可靠。超级电容的充放电过程属物理变化而非化学变化，贮能物质性能稳定；为了适应海外某些极端市场，亚星超级电容箱都装有加厚的钢板防护箱并且充氮处理，即使遭遇猛烈碰撞、恐怖袭击，能源系统也不会有任何问题。充电锁止、开门锁止、上坡辅助、自动驻坡等众多先进技术确保车辆更安全。
更便捷
超级电容车利用终点站驾驶员休息的时间，一次充电15分钟左右，可行驶20公里，如路程较长，可在中途改造充电站台，利用乘客上下客的时间快速充电。与普通锂电池 相比，大大缩短了充电时间（锂电池 一次充电时间在3小时以上），提高了车辆的利用率，更适用于公交营运。
更舒适
亚星超级电容 噪音小，起步平稳，乘坐舒适。 因为采用电机直驱技术，避免了传统车辆因发动机、变速器、排气系统等产生的噪声，并且保证起步平稳；选用世界先进的电驱动总成技术，效率高，发热量小，配备亚星专利ATS智能温控系统，实现节能降噪；高等级车辆配备可变空气悬架，高等级座椅等，让乘坐体验更舒适。
更节能
亚星新能源负责人给笔者算了一笔账：亚星超级电容公交车每公里耗一度电，以工业用电平均电价0.89元计算，每100公里折合89元；而同等规模的柴油车每100公里燃油费用为280-300元，两相对比，超级电容车每行驶100公里节省成本200元左右，单车每年可节约成本10万元左右。此外超级电容车辆充放电时间短，能量回收率高，在下坡及制动时可进行能量回收，回收率可达20%-40%，进一步提高了能耗利用率。
更可靠
此款亚星超级电容 采用亚星“U”型梁和全承载车身专利技术，有效保证车身结构强度及轻量化。此外超级电容充放电可达5万次，使用寿命10年以上，满足车辆整个使用周期要求。
亚星超级电容 以“更环保、更安全、更便捷、更舒适、更节能、更可靠”的优良品质成为行业中新能源 节能环保的典范。相信新能源 的发展机遇和其带来的经济和社会效益是巨大而光明的。亚星 将承担起社会责任，在节能环保的路上继续前行！
