日照公交驾驶竞赛：宇通混动公交节能效果显著

 

日前，山东日照公交公司节能减排驾驶竞赛落下帷幕。该活动通过“节能培训+驾驶比赛”的形式，不仅让驾驶员强化了对新能源 的认识，改进了驾驶技能，实现更好的节能减排，也让公交公司进一步完善了管理思路，以更好地实现降本增效。

 

据了解，今年4月日照公交采购了70台宇通ZK6120CHEVG1气电混合公交，经过三个月运行跟踪，结果显示，在空调状态下，宇通混动公交的平均气耗只有22kg/100km，而市场其它同类产品平均气耗为29kg/100km，宇通混合动力 显著的节气效果令客户非常满意。然而在运营过程中，公交公司同时发现，部分司机在工作过程中依然按照传统车的习惯来驾驶这款混合动力 。据宇通专业技术人员介绍，混合动力 因其自身的特点，在驾驶方面与传统 还是有些不同之处的。如果能掌握驾驶混合动力 的技巧，不仅驾乘体验更好，而且混合动力 节能降耗的优势将得到更大程度的发挥。了解到客户的需求，宇通 迅速与日照公交达成一致意见，决定联合举办“节能减排驾驶竞赛”，以比赛促进司机驾驶技能的提升。

 

节能减排驾驶竞赛上的宇通混动公交车

 

按照活动计划，日照公交公司在运行气电混合公交的线路上各选取2名驾驶员，共12名驾驶员参加比赛。活动之初，宇通派出专业技术人员对参赛驾驶员进行系统培训，不仅包含对车型特点进行了详细介绍，还向参赛选手传授了宇通独有的节能宝典——安节工作法，并设置了理论考试环节以强化对知识的掌握。培训后，活动组给予参赛选手4天的时间用于自我练习和提升。最终比赛结果显示，比赛冠军选手的百公里气耗仅为11.714kg，比赛的优异成绩证实，通过宇通的系统化培训，司机的驾驶水平得到大幅提升，而且宇通混合动力 的节能降耗潜力得以充分展示，这一成果的取得在日照市天然气刚刚上涨的背景下显得更具意义。据悉，日照市区车用天然气价格自7月31日起由每立方米4.20元调整为每立方米 4.82元，上涨了15%左右。天然气价格的上涨将给公交公司带来成本压力，司机驾驶技能的提升将降低宇通车型的天然气消耗，有助于公交公司运营成本的降低。

 

日照公交公司相关领导在活动举办期间表示，节能减排是国家发展大计，也是一项需要长期坚持的重要工作。通过本次驾驶竞赛活动，驾驶员的驾驶技术得到了大幅提升，宇通ZK6120CHEVG1混合动力车型的节能性能也得到充分体现，效果很好。希望所有驾驶员在日常驾驶过程中不断提高技能，为节能减排出一份力。日照公交机务部部长武传胜对这款车型的性能非常满意，他告诉记者：“当初之所以选购宇通混动公交产品，主要是因为日照是沿海城市，车身容易因为受潮被腐蚀，而宇通 采用了整车电泳技术和宝钢的高强度钢板，具有很好的防腐性能。在车型投入运营后，宇通车型较低的维修保养成本、良好的节能减排效果及可靠耐用的产品性能令人印象深刻。此外，司机和乘客对这款车型的舒适性也非常满意。这些评价充分证明了我们当初的选择是正确的。”对于此次驾驶竞赛的意义，武部长深有体会：“通过这次活动，公司驾驶员的节能意识有了很大提高，降低了每辆宇通混动公交的燃料消耗，不仅提升了企业效益，也顺应了国家的节能减排要求，具有良好的社会效益。”

 

节能减排驾驶竞赛上的宇通混动公交车

 

作为参与节能减排竞赛活动的选手，日照市金牌职工公交驾驶员李生对宇通混合动力公交的最直观感受是驾驶轻松和节能，他表示：“这款车型配备无级变速，操作起来特别方便、简单，不像传统的公交车那样又得踩离合又得挂档，操作起来比较累不说，而且每次启停都对燃料形成了不小的浪费。这种新能源车在时速23公里内是靠电来驱动的在早晚高峰客流量较大，或是道路拥堵的情况下，基本不需要用气，靠自身发出的电就足够了。当车速达到23公里时发动机自动运转，此时是有电和气共同来驱动的，所以提速很快。当达到40公里后则完全是天然气驱动。而当车辆发生故障时，可按‘跛行回厂’按钮，发动机自行运转，省去了上路维修或者拖车等环节，从而也大大提升了我们的工作效率。”对于宇通气电混合动力公交投入日照运营，他说，发展这种高科技的新能源电气混合动力公交车已经成为每个城市改善道路交通状况，缓解交通压力提升城市整体形象的一条捷径，特别是对于日照这样的新兴旅游、环保城市就显得更加重要。

 

据了解，宇通新能源 秉承“为用户创造更大价值”的品牌理念，凭借可靠的产品质量、显著的节能性能、舒适的驾乘体验及专业的驾驶培训，赢得了广大用户的认可和市场的青睐，目前已实现销量2000多辆，占国内市场份额的40%。随着9月节能与新能源 补贴政策即将出台，宇通新能源产品将在更多城市投入运营，借助专业的驾驶培训为当地的节能减排和绿色环保事业发挥重要作用。