多数已停运“伤亡惨重” 纯电动公交大连推广受阻

 

作为国内较早尝试纯电动公交的城市，在大连运行了4年的纯电动公交车，目前情况如何？10月20日，记者再次到大连一探究竟。

 

踪影难觅

 

相关媒体报道显示，投放在大连19路线上的纯电动公交车有20辆。中午11点，记者到达了位于中山广场的19路始发站，开始等候纯电动公交到来。

 

临近中午，等待乘车的人并不多。记者就与公交站旁的超市老板聊了起来。“您注意过19路公交车有什么特别的地方吗？”对于记者的问题，超市老板很是热情，“我们每天在这里做生意，总能看见19路。19路车有红色与蓝色两种颜色车，但两者具体有什么区别，就不知道了。”对于更喜欢乘坐哪种车，超市老板表示是蓝色的。“那个车，坐在上边没什么噪音，也没柴油味。”

  

调查中记者才得知，超市老板所说的红色19路车，是由一汽 大连 厂生产的油电混合动力公交车，而蓝色车则是一汽大连 厂生产的快充纯电动公交车。

 

接下来的2个小时内，记者统计，共有26辆19路公交车从中山广场发出，但26辆车无一例外都是“红色”混合动力车。记者期待见到的“蓝色”纯电动公交车一直不见踪影。

 

记者苦等的“蓝色”纯电动公交车

 

伤亡惨重

 

在苦等了2小时后，临近下午1点钟时，记者才见到了一辆蓝色的19路纯电动公交车。一上车，记者就向司机师傅提出了自己的疑问：“这条线路上听说有20辆纯电动公交车，怎么都见不到？”该车的司机显得有些无奈，“（这类车）大多数已经坏掉停运，你当然等不来了。”

 

在2012年期间，调查组曾撰写了《纯电动 调查报告２０１２》系列报道，当时已经了解到大连纯电动公交车运行情况并不理想，但司机给出的“多数已停运”的答案，还是着实让记者吃惊不已。

 

“这批车已经坏的差不多，也就还有5辆还能用吧。”该司机进一步表示，在大连使用不到2年的这一批纯电动公交，现如今已是“伤亡惨重”。

 

大连纯电动公交车运行情况并不理想