上海新能源汽车推广实施细则最快本周出台

该专家表示：“很有可能在本周，文件都弄好了。2013年只剩下最后一个月了，再不公布就来不及了。”上海新能源汽车推进办人员亦表示，“近期很快就会公布，待分管新能源汽车业务的副市长审核通过就可以了。”但其未对本周能否发布作出回应。

财政部于上周披露第一批新能源汽车推广应用城市名单，使上海新能源汽车推广实施细则推出再成焦点。根据此前规划，2013-2015年上海将共计推广新能源汽车10000辆。上述专家介绍，2013年为第一年，将推广400辆左右的新能源汽车，涵盖公交 领域和私人乘用车领域，但是，他同时承认，“在剩下不到1月内推广400辆，有点难。”

“在10000辆的新能源汽车推广量中，上汽集团将承担5000辆的推广任务，包含上汽的两款车型：纯电动汽车荣威E50和插电式混合动力车荣威550”，上述专家表示，“上汽表示完成此项任务压力很大”、“荣威550推广比荣威E50容易些，性价比高，扣除补贴后，售价18万元左右就可以买到”。

他表示，现在新能源汽车推广都是“赔本赚吆喝”，新能源汽车的研发成本、零部件采购成本太大，基本处在亏本状态，只能国家与地方政府扶持，亏本部分由中央与地方买单。

上海新能源汽车推进办另有工作人员也承认，“完成10000辆的推广任务，很艰巨。”其称，上海10000辆的计划将分三年完成，2013年计划推广400余辆，2014年推广2500余辆，2015年推广7000余辆。这一万辆新能汽车包括乘用车7600辆， 1000辆，专用车1400辆。应用领域方面，公共服务领域（公交车、公务车、环卫车、物流车）计划推广3200辆。同时，在充电设施方面，在3年内，“上海将在公共领域布1000-1500个充电桩，私人也可以自己购买充电桩。”