紧跟国家政策 宇通今年主推插电式混合动力

 

中国 企业排头兵宇通跟随国家新能源汽车政策的变化，准备在2014年主推插电式混合动力 ，稳固其在节能与新能源 领域的地位。

 

2013年9月，新一轮的新能源汽车推广政策出台，取消对混合动力 的补贴，将插电式混合动力 的补贴金额调整为25万元。2013年底，插电式混合动力 产量激增。其中，传统 领域中的领军者宇通 依旧稳坐第一把交椅，以977辆的产量领跑插电式混合动力 产量排行榜。

 

2013年12月，全行业插电式混合动力 总产量为1145辆，其中宇通 插电式混合动力 的产量为977辆，占比85%左右。而宇通 11月插电式混合动力 的产量仅为2辆，面对如此大的增幅，宇通 相关负责人表示，“产量激增的原因与其年底交付大量订单有着密切的关系”。

 

宇通 目前主要的客户对象为各地公交公司，产品类型也以可以得到国家补贴的插电式混合动力为主。宇通该方面人士表示，虽然公司目前产品类型齐全，也在积极向客户推广非插电式混合动力 及纯电动 ，然而由于缺少补贴，导致 成本较高，客户难以接受，因此在推广上存在一定难度。

 

在补贴方面，宇通 表示目前直接向国家政府相关部门申请25万元的补贴，无需再经过地方政府。

 

对于已经到来的2014年，宇通 将继续紧跟国家政策，推广新能源 。宇通 董事长汤玉祥曾经表示，目前宇通 的插电式混合动力 技术较为成熟，下一步将根据补贴政策进行调整，大力推广插电式混合动力 。此外，宇通承担了国家“十二五”863计划“插电式混合动力城市 产业化技术攻关”项目。目前，搭载宇通电控技术平台——“睿控”的插电式混合公交已经开始在郑州、苏州试运营。技术过硬结合补贴支持，未来宇通 势必会把侧重点落在插电式混合动力 上。

 

宇通 将围绕先后两批出台的86个试点城市，通过前期示范，以点带面的方式，最终实现新能源 在全国遍地开花的局面。