宇通加入中国燃料电池汽车技术创新战略联盟

 

近日，宇通 正式加入中国燃料电池汽车产业技术创新战略联盟(以下简称联盟)，与联盟其他单位开展合作攻关、自主技术创新，力争早日攻克燃料电池汽车的关键核心及瓶颈技术，解决我国燃料电池汽车工程技术和产业化难题，以加快我国燃料电池汽车产业化进程。

 

据了解，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”于2012年1月14日在同济大学签约成立，联盟的业务主管部门为国家科技部。首批成员单位由同济大学、清华大学等高校，中科院大连物理化学研究所、中国汽车技术研究中心等研究机构，以及中国第一汽车集团公司、上海汽车集团股份有限公司、新源动力股份有限公司等汽车整车及零部件企业组成，集中了我国燃料电池汽车研发和生产的优势力量。作为全球 行业最大的整车企业，宇通 的加入大大加强了联盟在燃料电池 方面的研发和产业化实力。

 

目前，宇通 已确立插电式混合动力、纯电动到燃料电池 的战略发展路线，开展了一系列的燃料电池 技术研究，在行业内遥遥领先，抢占新能源 技术制高点。宇通 在2009年和2012年分别研发燃料电池增程式纯电动 和宇通新一代燃料电池城市 。在两代燃料电池 的研究和开发过程中，宇通积累了丰富的研发经验，形成了一支专业的燃料电池 研发团队。在燃料电池整车集成及控制技术、燃料电池系统集成及控制技术、动力系统构型、参数优化及整车动力匹配优化控制技术、基于氢-电-结构耦合的高压安全技术等方面有着深入的研究。

 

据悉，国际上燃料电池汽车技术已经到达商业化水平，国内以上汽集团为首的汽车企业也在大力开发燃料电池汽车。全球最大的汽车公司丰田汽车公司于日前发布了全新燃料电池轿车FCV，并宣布了将于2015年夏季发售，其预售价为700万日元，折合人民币42.3万元。FCV只需3分钟就可以完成燃料的补给，续航里程可以达到700km(在JC08模式下行驶时测量的 )。中国最大的汽车公司上汽集团在今年北京车展上推出荣威950燃料电池汽车，搭载有两个700bar氢气瓶，通过优化车辆启动系统，即便是在-20℃的环境中，依旧可以正常启动与行驶。全球最大的 供应商宇通开发了宇通新一代燃料电池 ，作为城市公交，满足公交工况续驶里程要求， 满载氢耗8.3kg/100km，技术领先。燃料电池汽车即将迈入产业化，宇通加入联盟，将有力助推中国燃料电池汽车产业化发展，对加快中国燃料电池汽车产业化进程有着重要意义。