宇通迎新能源车“爆发元年” 加速市场布局

 

近年来，我国新能源汽车已经有了较大发展，汽车企业和相关行业加大了研发投入，关键技术攻关取得一定突破，试点城市推广应用取得积极进展，已经取得一定成效，但与规划目标还有很大差距，在新能源汽车推广应用中还存在一系列问题，如：有些地方对发展新能源汽车心存疑虑、充电设施建设滞后、企业盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、存在着不同形式的地方保护、产品性能需要进一步提高等，导致出现“政策热，市场冷”的问题。

 

 

为切实让新能源汽车政策落地，继7月9日国务院常务会议决定免征新能源汽车车辆购置税之后，7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对加快新能源汽车推广应用提出7个方面28条具体政策措施。涵盖多项新能源汽车利好：“充电设施建设”、“公务用车新能源汽车比例不低于30%”、“限购限行城市为新能源汽车开放绿灯”、“取消地方新能源汽车目录、破除地方保护”以及“纯电动汽车、插电式（增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税、节约能源和新能源汽车车船税优惠”等。此次由国务院统筹规划出台的《指导意见》将有利于改变之前的新能源汽车推广难题，此次推广手段更为强硬，各种利好政策齐发，集各方力量切实解决新能源汽车推广难题，有这些具体政策助力，不仅2014年或可成新能源汽车“爆发元年”，而且势必将对未来相当长一段时间内的车企战略调整产生重大影响。

 

新能源 的地位提升是此次《指导意见》的一大亮点。《指导意见》提出：将逐步减少对城市公交车燃油补贴和增加对新能源公交车运营补贴，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩，鼓励新能源公交车应用。这一指向性特别强的政策对新能源城市公交 汽车来说是一个大利好。这其中“减少对城市公交车燃油补贴”将改变公交公司认为运营新能源 整体运营成本不节钱的现状，鼓励更多的公交公司采购及使用新能源公交 。

 

根据中汽协公布的最新 显示，今年以来，新能源汽车已经展现出良好的发展势头， 2014年上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆（纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆），比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量，2014年1-4月，全国新能源 销量2700余台，宇通共销售新能源 1400多辆，占到全国新能源 的52%，累计推广销量已经达到了8200多辆。

 

宇通 依托已大批量应用的混合动力系统平台，借助于所承担的863课题，于2013年11月推出由“电动四化”和“智能四化”组成的“睿控”技术，通过精确判断车辆的实时状态，智慧匹配最佳的动力组合方案，实现良好的节能减排效果，以插电式混合动力 为例，比传统能源车辆节省燃料45%以上，PM排放值降低90%以上。

 

随着不仅可替代7米公交 ,还可替代团体、旅游等传统 的纯电动 E7上市,宇通的新能源 产品线目前已涵盖10～18米插电式混合动力 、7～14米纯电动 ，下半年的新能源 销量有望在6000辆以上，全年可达到9000辆，进一步提升在新能源 行业的领先地位。

 

政策层层加码，新能源购车的利好消息层出不穷，表明了政府改善环境，推动新能源化的决心，新能源配套设施、营运模式等问题正快速的不断完善，伴随着以宇通为代表的车企成熟稳定的产品，新能源汽车势必迎来“爆发元年”，以实际行动推进环境改善。