安凯新能源 基地春节前投产

日前，习近平总书记在南京、镇江等地考察调研期间乘坐纯正“合肥血统”的安凯公务车，让合肥人很是自豪了一把。其实，安凯的“绝招”还不止如此，续航500公里、能为司机的驾驶习惯打分、全程提供wifi热点分享、发生碰撞自动切断高压系统、综合性能国内最佳……记者了解到，由安凯研发的国内“最聪明”的纯电动 已经上市，该公司新能源基地明年春节前将建成投产。

国内最佳纯电动 安凯造

新能源 基地春节前投产

很多市民可能不知道，作为国内家庭纯电动轿车推广应用总量最高的城市，合肥不仅生产全国最先进的纯电动轿车，还研发出了国内“最高级”的纯电动 。

今年9月，安凯 发布了新一代新能源 管理系统安凯e控，10月，搭载该系统的安凯第五代纯电动 在北京上市，标志着安凯正式进军中国新能源汽车市场。

记者通过安凯 副总经理熊良平了解到，第五代纯电动 ，是安凯新能源的最新旗舰产品，不仅搭载了一颗“智能大脑”——安凯e控智能管理系统，还拥有“全铝车身”、“碰撞安全检查模块”和“三元材料动力电池”等多项突破性核心技术。

熊良平还透露，安凯新能源基地将在2015年春节前建成投产。届时，可形成年产6000辆新能源 整车、12000套 关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

续航500公里，国内最高

总重12.5吨，国内最轻

与电动车一起出现的名词总是有“续航”，江淮晨报、江淮网记者了解到，安凯第五代纯电动 创造了国内新高。

“在匀速状态下，续驶里程可达500公里。即使在城市公交工况下，整车行驶三年以后的续驶里程也可达到250(开空调)～350(不开空调)公里。相比上一代电动 ，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。”熊良平称，与传统车相比，搭载“e控”的纯电动 全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动 。

超长续驶里程固然与安凯第五代纯电动 的全铝车身骨架轻量化设计有关，也与新型电池技术应用及电控技术的升级密不可分。

熊良平称，具有双向耦合功能的电电混合系统在纯电动 上使用还是首次。它的优点在于，可以发挥电池和超级电容的各自优势，扬长避短，实现系统综合性能的最优。

此外，安凯e控的动力系统采用了比磷酸铁锂电池轻25%的三元锂电池。在匹配300度电的情况下，12米全铝车身的安凯纯电动公交 整备质量低于12.5吨，堪称国内最接近传统 重量的直充式纯电动 ，也是最轻的纯电动 。

揭秘 大脑：配12英寸触摸屏、自查故障、高速wifi

“安凯e控智能管理系统”就好比是给 加装了一个会思考，还能与司机互动的“智能大脑”。

记者在安凯第五代纯电动车内看到，不同于一般的 驾驶区，这辆配备“智能大脑”的 在方向盘的右侧装着一块12英寸的防眩光液晶大屏，而这块大屏幕，也就是汽车“变聪明”的全部玄机。

安凯e控系统共有9大功能模块，分别是整车信息、车身控制、驾驶模式、驾驶评价、智慧专家、能耗分析、视频监控、安全监控和远程监控。利用12英寸中控大屏，首先驾驶员可根据日常驾驶需要，通过触摸操作来切换车辆的动力模式，无论是“雪地”、“动力”还是“日常”都能一键完成对动力输出、电力消耗的配置。

此外，对应不同的动力模式，系统还内置了不同的驾驶行为评价系统。电脑通过记录驾驶员对车辆的操作，会对实时的驾驶状态的经济性进行综合评价，并不断更新。

“通过评分系统发现驾驶行为的不当之处，督促驾驶员形成绿色驾驶的好习惯。”安凯 一名工程师表示，不仅司机可以看到车辆的实时运行状况，乘客也能查询到最新的天气、公交线路信息，此外基于3G的wifi热点服务，可以为乘客提供快捷的网络服务，获取多种便民信息。

“大脑”还集成了安凯新能源 研发工程师多年的现场诊断经验，结合4核处理器的强大运算功能，可以提供专业级的 存储以及查询服务，替代工程师现场查看和分析 。

安全保护最严格 自动切断高压和动力

无论是什么交通工具，安全性都是市民关注的重中之重。对此，安凯也进行了升级。

熊良平称，针对新能源 的特点，安凯e控系统采取了防范为主的安全控制策略，对绝缘、烟雾、温度、碰撞等进行严密的监测。

值得一提的是，安凯e控系统首次在中国电动 上引入了碰撞安全控制，一旦车辆发生碰撞事故，会自动切断高压和动力，发出报警信息，并通知远程后台，保障乘客安全。

“由于采用了三元材料，虽然提高了电池能量密度，但也增加了安全防护的难度。”熊良平表示，为此，安凯的工程师们也动了不少脑筋，最终研发出了在三元材料中掺杂锰酸锂的办法，进一步提升安全性，同时考虑锰酸锂的性能，在电解液中加入了一定量的安全添加剂。

据了解，在电池安全测试中，安凯第五代纯电动 在防爆阀未开启的情况下也能通过严格的性能测试。

国家唯一电动 研究中心 自主研发，领跑全国

熊良平称，安凯新能源 已经覆盖了纯电动、插电式混合动力、燃料电池等技术类型。截止到目前，安凯2400余辆新能源 在北京、上海、大连等30多个城市进行示范运营，在纯电动 领域，安凯在运营规模、运营时间、运营里程上都处于世界领先地位，并且运营表现良好。

“2010年1月23日在合肥市投入运营的30台纯电动公交车截至目前已经运营了四年多时间，单车运营里程突破25万公里。”熊良平说，安凯纯电动 树立了三年十五万公里的产品标准，充分证明了安凯整车的可靠性和电池的有效使用寿命。

此外，安凯公司已获科技部批准组建国家唯一的电动 整车系统集成工程技术研究中心，该中心建成以后安凯 将具备完全自主的正向开发能力。近年来，安凯 陆续研制出安凯增程式电车、安凯快充式电车、安凯轮边电机电车等一系列拥有自主知识产权的拳头产品，从而奠定了安凯新能源 的领军地位。