将用于服务波音787机组 首批大金龙纯电动通勤车交付厦航

2015年12月10日，“金龙集团·厦门航空战略合作协议签署暨厦航787机组专用通勤车交付仪式”在大金龙厦门厂区隆重举行。金龙汽车集团、大金龙董事长廉小强，厦门航空有限公司（以下简称“厦航”）党委书记张群治出席交车仪式并签署金龙•厦航战略合作协议。本批纯电动通勤车正式启用服务厦航波音787机组人员，成为国内首批787客机新能源通勤车型，标志金龙新能源汽车再获品质新高度。

民航“油改电” 促厦门两“巨头”联手

厦航成立于1984年，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，也是国内唯一使用全波音系列飞机的航空公司，并于2012年成为全球航空公司联盟——天合联盟会员，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国顾客最佳满意十大品牌”等荣誉称号。截至2015年12月，厦航波音机队已达132架，其中波音787机型6架。

2015年，民航正式启动机场“油改电”专项试点，作为节能减排重点工作之一，成为全国率先在全行业范围内统一推进新能源汽车应用的行业。厦门高崎机场是年吞吐量千万人次的大型机场，成为６家首批试点机场之一，将逐步采用新能源汽车作为特种车辆。

厦航在积极落实机场“油改电”试点工作中，从实际运营情况出发，与金龙集团展开战略合作，精心挑选优良金龙新能源车试点运行。大金龙以丰富的新能源汽车服务案例为基础，针对机场通勤服务的特殊性，成立专项新能源通勤车设计组，从厦航需求研究到专项方案调研，从解决方案制定到最终设计输出，向厦航提供最佳新能源用车解决方案。

“民航‘油改电’的提出，让厦航同金龙集团走到一起，为掀起机场交通的绿色革命打下坚实基础。”厦航党委书记张群治表示，作为扎根厦门的两“巨头”联手，将加快自主新能源汽车进驻机场的进程，“厦航将配合金龙新能源车在机场的试运行，及时反馈用车效果，为完善车辆性能提供一手资料；金龙集团也将为厦航建设绿色低碳机场定向研发专用车型，打造机场新能源服务运行案例。这是两个行业为节能减排，推广新能源汽车应用的双赢合作。”