新能源车用上LED灯不是梦 节能高达70%

可以肯定的是，新能源汽车必将是今年全国两会最热门的话题之一。

当前几天政协会议开幕时，北京并没有迎来期待的“两会蓝”，反而以严重污染的雾霾天来欢迎参会的委员们。这一残酷的事实告诉我们，环保的压力丝毫未减，致力节能减排是一场持久战。

正因如此，当业内仍在争论新能源汽车技术路线问题，当“骗补”被炒得沸沸扬扬之际，2月24日召开的国务院常务会议无疑再次强调了新能源汽车产业的重要性，也彰显了国家政策支持的持续性和坚定性，并被提升到“发展新经济的重要内容”的高度。

显然，新能源汽车这条路，我国必然会走到底。习大大此前曾明确指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而无论是“中国制造2025”及“工业4.0”，还是“十三五规划”，抑或供给侧改革等，新能源汽车都是重要的支撑力量。毋庸置疑，谁若在大势所趋之下迟疑犹豫，只会错失转型发展良机。

问题是， 企业究竟该如何才能抢占新能源制高点，获得先发优势?仁者见仁智者见智，但所有的答案中一定会包含这样一条：一个车灯的变革。

2月25日，在北京举办了一场别开生面的媒体沟通会。会上，来自台湾联嘉光电(EOI)的LED车灯，引起了大家的浓厚兴趣。

节能耐用更安全 优势明显

对LED灯大家并不陌生，但其好处却未必了解得透彻。据介绍，与传统灯源相比，LED灯具有亮度更高、照射范围更大，光色更纯，即点即亮更安全的特点，且寿命更长，节能幅度更是高达70%，还不易发热。