日前,一款可自主充电的增程式电动 在沈阳正式下线。该车由金一新能源集团沈阳华龙新能源汽车有限公司生产,采用三门设计,增程式纯电动驱动,最大增程式行驶总里程可达800公里。首批下线的车辆将供新能源城市公交使用。
增程式纯电驱动汽车是在纯电动汽车动力系统基础上,加装了一套车载自动发电、自动充电的装置(称为增程器),以增加电动汽车续驶里程并可以完全摆脱对地面充电站的依赖。具有实用性、经济性、可靠性、安全性等诸多优点。
日前,一款可自主充电的增程式电动 在沈阳正式下线。该车由金一新能源集团沈阳华龙新能源汽车有限公司生产,采用三门设计,增程式纯电动驱动,最大增程式行驶总里程可达800公里。首批下线的车辆将供新能源城市公交使用。
增程式纯电驱动汽车是在纯电动汽车动力系统基础上,加装了一套车载自动发电、自动充电的装置(称为增程器),以增加电动汽车续驶里程并可以完全摆脱对地面充电站的依赖。具有实用性、经济性、可靠性、安全性等诸多优点。