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当前，受部分地区环保要求日趋严苛，和用户对于用车成本愈加关注等因素加持，新能源汽车市场的规模持续发展壮大。而近年来，具备新能源先发优势的汽车企业，往往也能在竞争中抢占有利的“身位”。
近日，福田欧马可智蓝新能源物流车的又一标志性大单交付。这也是今年北京新能源物流车市场的首个批量订单。目前，欧马可智蓝新能源物流车已广泛应用于京东物流、德邦快递、中国邮政、中国南方航空、中国东方航空、四通搬家等不同领域的企业型客户。尤其在北京新能源物流车市场，欧马可智蓝拥有着最大份额，占有率遥遥领先。据 显示，今年1-7月，福田欧马可智蓝新能源物流车销量同比增长了近150%。
产品力+定制化 欧马可智蓝称霸北京新能源物流车市场
身为本土企业，福田欧马可智蓝多次在北京取得大单，表面看可能凭借“地利”优势。但作为国内外大型知名企业，京东、南航、东航等企业对合作伙伴的选择必然是严苛而谨慎的，本土企业的优势几乎可忽略不计。
那么，欧马可智蓝拥有什么“秘密武器，可以在北京新能源物流车市场取得如此好的成绩呢？
深度了解这款车型可以看出，首先，欧马可智蓝新能源物流车具备超级安全、超级舒适、超级可靠、超级智能、超级轻盈、超级省钱、高端集成等7大核心优势。“欧马可智蓝新能源物流车配备了大容量电池组，传动效率高达96%，并且拥有轻量化车身设计，满载情况下的续航里程可达220km以上。为彻底解决城配‘里程焦虑’，我们为用户配备了快充、慢充电装，快充仅需2个小时，慢充需要12个小时，即可让车辆满电行驶。”福田欧航欧马可事业部营销公司新能源副总经理汤成明介绍道。
其次是产品专业定制化。产品专业定制化是欧马可智蓝新能源物流车的一大特色，欧马可智蓝对新能源物流车产品进行深度模块化、平台化、智能化研发，将产品的研发直接连通用户的使用场景，依托个性化的定制生产，实现车辆在载货能力、续航里程、车辆可靠性方面满足城市绿色配送需求，为用户打造了TCO全生命周期服务。
第三是专项服务保障方案。在服务网络方面，欧马可制定了差异化的1+N服务网络保障政策；通过三级储备、联合供应商前置等措施保障供应配件及时性，针对紧急配件建立绿色通道，配件技术提供24小时咨询保障，满足客户的需求；车辆交付投入使用前，通过“线上+线下”多渠道，对客户进行技术培训；车辆交付后安排新能源服务工程师进行驻点服务。
“目前北京有16个行政区域，我们建立了17家欧航欧马可新能源服务站，主要分布在大兴、顺义、门头沟等区域，基本满足北京市场新能源车辆客户售后需求。服务站内高压设备和配件充足，30分钟内可以解决车辆故障。如果解决不了，欧马可会提供代用车，确保无缝连接，车辆不趴窝。”汤成明表示。
敢为天下先 欧马可智蓝引领新能源绿色物流时代
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。福田欧马可智蓝在新能源物流车市场能够取得今日成绩，并非一蹴而就，其背后业付出了诸多不为人知的努力。
虽然当前，崇尚低碳环保、助力打赢蓝天保卫战已成为各领域的共识，以新能源物流车为依托，发展绿色、智慧物流是行业的大势所趋，但早年敢于大胆杀入新能源汽车领域的企业寥寥无几。2003年，福田欧航欧马可事业部就敢为人先，展开对新能源物流车市场的布局，致力于为用户打造更具价值的新能源解决方案。至2020年，欧马可智蓝的新能源业务发展已经走在行业的前列。作为高端中轻卡领导者，欧马可智蓝抢先布局新能源物流车市场的战略，也是其积极响应国家政策号召，践行大型企业责任的体现。
如今，福田欧马可不忘初心，始终秉承“以用户为中心”的理念，将推动中、轻卡产品环保升级视为己任，专注于不断定义产品的更高标准，通过产品与技术的全面升级，为用户打造更具价值的解决方案。
2018年1月，深圳DPF法规施行，欧马可率先在深圳发布符合法规标准的车型，积极践行并推动政策的实施；2018年9月1日，北京排放标准再升级，欧马可又率先部署符合标准的PEMS全系车型，践行排放法规的号召。也正因为此，欧马可不论在行业中还是在消费者认可度上，均取得了良好口碑。
今年8月20日，北京市交通委、北京市财政局联合印发《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》，进一步加大了对新能源物流车的运营激励。凭借前瞻性的战略资源优势、雄厚的技术资源储备以及优越的产品性能，福田欧航欧马可率先进入北京市首批入围新能源补贴名录，经过相关单位及专家评审后，欧马可智蓝成为首批通过产品性能认定的新能源轻型货车运营激励车型。
利好政策激励下，新能源物流车必将迎来更加蓬勃的发展。未雨绸缪的欧航欧马可已经站在了市场的制高点，并获得了中粮可口可乐等行业龙头企业、广大用户的高度认可。这均源于其始终如一践行国家绿色发展政策，持续深入“以用户为中心”的产品理念。在首都大力推广新能源物流车的发展形势下，欧航欧马可必将引领新能源绿色物流电动化时代的发展，为城市绿色运输产业链建设起到引领和示范作用。
