深圳上市即签下500辆大单!这款纯电动轻卡最近相当“火”

2023-08-21
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【 原创】

8月,新能源轻卡谁家最“火”?谁更吸引眼球?

潍柴新能源商用车。

8月20日,以“新蓝图,擎未来”为主题的潍柴新能源商用车蓝擎·悦(深圳)上市发布会在“鹏城”盛大举行,潍柴蓝擎新能源新品登陆广东。现场,潍柴新能源商用车与国慧绿源·深圳汉融新能源签订500辆纯电动轻卡的战略采购协议,蓝擎·悦将以超智慧、更场景、超长续航技术,与国慧绿源·深圳汉融新能源的灵活租期、租售一体、无惧车价波动等优势相得益彰,为客户提供智慧物流更优整体解决方案。签约双方高层,广东地区物流用户代表,以及 等媒体代表共同见证了上市盛况。

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强强联合,再结硕果

此次活动的举行,可谓是强强联合的结晶。

作为潍柴集团旗下轻型商用车业务的主力军,潍柴新能源商用车在今年5月发布定位“新能源科技轻卡领先品牌”的全新品牌——蓝擎汽车,其悦、龙、凌、瀚四大子品牌,分别专注于新能源车型、传统能源轻卡、传统能源微卡和工程车,正以运力、租赁、货源等多元化生态能力为支柱,推动轻卡行业全面升级。

“目前,潍柴新能源商用车已经完成全球研、产、销产业体系的布局,包括日本东京、上海、青岛三大研发中心,以及青岛营销中心的布局。”潍柴新能源商用车党委委员张绍辉在致辞时表示,“目前新能源轻卡仍有头部品牌空间,且在场景化、专用化的创新产品开发方面仍处于发展期。蓝擎·悦作为潍柴新能源商用车高端新能源产品担当,将不断变革创新,以科技化、场景化的产品满足市场需求,将货源、运力、租赁等生态业务与整车进行结合,为客户提供更智能、高效、环保的解决方案。”

张少辉.jpg潍柴新能源商用车党委委员张绍辉

而国慧绿源·深圳汉融新能源同样是实力非凡。据深圳汉融新能源总经理祝少兵介绍,湖北国慧绿源汽车服务有限公司是一家集新能源物流车辆租赁、销售及运营配套服务的专业企业,截止到2023年7月,国慧绿源的7家分(子)公司已拥有近3000辆新能源运营车辆,业务范围覆盖武汉、长沙、南昌、深圳、广州等多个一二线城市。深圳汉融新能源是其旗下7家分(子)公司之一,目前已投放车辆200余辆,其中的4.2米蓝牌轻卡有很大一部分为潍柴新能源商用车。

IMG_7549-opq557339318.jpg深圳汉融新能源总经理祝少兵

签约不停!“都市圈物流纯电轻卡创领者”刷屏深圳

强强联合,自然受关注。作为此次深圳上市活动的主角,蓝擎·悦系列纯电动轻卡自然是“集万千宠爱于一身”,不但引得众多用户驻足观看,还在现场斩获了500辆订单。

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实际上,自“蓝擎汽车”品牌发布以来,蓝擎·悦系列电动轻卡便已陆续在北京、河南、湖北、海南等多地上市并批量交付。

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正所谓金杯银杯,不如用户口碑。“我们用过很多新能源品牌,去年公司需要加车,我一直在考虑用哪家,偶然在路上看到汉融的新车,一看是大品牌潍柴的。抱着先试一辆的心态在深圳汉融租了一辆。用了几个月,我们感觉无论是车辆性能还是售后服务都比较满意,又增购了四辆,现在一共有五辆车在用,后续我们准备把所有新能源车都换成潍柴新能源。”客户代表雷勇强在介绍商超配送经验时介绍道。

IMG_7601-opq557339888.jpg客户代表雷勇强

雷勇强表示,潍柴新能源商用车相比其他品牌有三方面优势。“首先,在续航方面,潍柴新能源商用车跟其他品牌搭载的电池电量一样,但续航里程更长,节省充电时间。其次,在载重方面,据司机反馈,潍柴新能源的车开起来很稳,并且拉重货时续航里程受影响很小。第三,售后是我们使用新能源车以来最困扰的问题,虽然新能源车带来了各种便利,也节约了运输成本,但售后一直感觉衔接不及时,维修时长过久。不过在使用潍柴新能源的车之后,刷新了我对新能源车售后的认知。遇到问题,汉融与潍柴新能源的售后人员马上远程或到现场解决,服务站还有厂家驻点人员,让售后的‘安全感’进一步大增,提高了公司的用车效率。”

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系出名门!蓝擎·悦以强大产品力吸粉

能获得用户的青睐与认可,蓝擎·悦自然有其独到的黑科技。

“作为‘蓝擎汽车’旗下的新能源产品线,蓝擎·悦定位‘都市圈物流纯电轻卡创领者’,它基于全球领先的中置电池纯电轻卡平台WETP开发打造,集成行业多项先进科技,在技术方面具有领先性。”潍柴新能源商用车营销公司副总经理、新能源事业部常务副总监郭悦介绍道。

IMG_7498-opq557285790.jpg潍柴新能源商用车营销公司副总经理、新能源事业部常务副总监郭悦

蓝擎·悦EH Pro搭载汉德双挡电驱桥+中置电池+潍柴多合一电控的动力总成,综合性能全球领先。其率先使用汉德双挡高效电驱桥,输出功率120kW,峰值扭矩360N·m,拥有两个前进挡位,相比行业单挡电驱桥,起步动力更大,承载、爬坡能力更强;采用汇川多合一电控系统高度集成化技术,高压线接口减少50%以上,可有效降低故障率,保障车辆出勤效率,助力用户多拉快跑。

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再看续航,蓝擎·悦系列EH Pro采用单包中置电池,续航里程超320km,在200公里以内的城配运输市场最受欢迎。这款车补能也相当方便,它的STS智能恒温系统包含电池强制液冷+电机余热回收,确保电池在工作时不受环境影响,增加使用寿命;电量从20%充至80%仅需30分钟,满电也仅需1小时。综合而言,蓝擎·悦系列电动轻卡以技术实现物流运输降本增效,为用户带来高附加值、场景化、智能化的高质量运营解决方案。

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结束语

2023年,国内新能源物流车行业继续快速增长,各家车企都推出了极具竞争力的迭代产品,一时间“你方唱罢我登场,江山代有才人出”的景象不断上演。如今,市场竞争棋至中盘,潍柴新能源商用车正以其强大的技术实力和产品矩阵脱颖而出,成为这个市场上的有力竞争者。

责任编辑:周丹
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