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11月29日，由 主办的2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。该评选分别从中重卡、轻型车、新能源和零部件四大组别，深入甄选商用车领域的优秀品牌和产品，是商用车领域一年一度的重磅“大戏”。
在新能源组中，汇集新能源重卡领域一众优秀品牌的“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”奖项，争夺非常激烈。最终，三一江山EV550-350kWh车型摘得该项大奖。
一大批单车运营里程超30万公里的电动重卡涌现！
2021年11月，三一新能源重卡开始在新能源重卡“第一城”唐山批量上线，三一江山EV550-350kWh牵引车就是其中的主力车型。经过两年的积累沉淀，三一新能源重卡在当地成功打造出“中国电动牵引车第一场景”。
2023年11月起，前期投运的三一江山EV550-350kWh牵引车运营里程开始陆续突破30万公里。注意，不是一辆，是一批，而且是一大批。截止到目前，全国范围内跑出30万公里的新能源重卡几乎都来自三一。
值得一提的是，自交付以来，三一江山EV550-350kWh牵引车在唐山等地的典型运营模式便是24小时不间断运营，人停车不停。三一江山EV550-350kWh牵引车性能稳定、无惧低温严寒，即使经历了两个寒冬的“拷打”，这些运营里程超过30万公里的三一江山EV550-350kWh牵引车如今依然活跃在钢铁、煤炭、砂石运输前线，持续为客户创造价值。
高可靠性成就“爆款”车型
2021年和2022年，三一连续两年斩获国内新能源重卡销量冠军，市场份额分别达到14.33%和16.74%。2021年和2022年，江山EV550-350kWh在三一售出新能源重卡车型中占比超70%，是用户首选的销冠车型，而且是销量冠军的“爆款”车型。
不只是在唐山，目前全国各地有上千辆三一江山EV550-350kWh牵引车正在实地运营，24小时不间断、日均300公里以上运营里程的实例数不胜数。以2022年5月购入江山EV550-350kWh的汇源煤气为例，根据实测，江山EV550-350kWh每公里综合电耗约1.6-1.7度，以日均300公里计算，运营一年多，每月至少减少120吨柴油消耗，降碳效果明显。目前，汇源到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤均由江山EV550-350kWh完成。
以当前的模式继续运营，到2024年四季度，汇源煤气前期投运的三一江山EV550-350kWh运营里程将突破30万公里，而在唐山最早突破30万公里的那一批江山EV550-350kWh，运营里程有望达到40万公里。三一江山EV550-350kWh车型以“实例”斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”大奖，并有望继续以“实例”斩获后续的长运营里程大奖。
