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5月18日，徐工新能源重卡百辆自卸车交车仪式暨西南大区4S店开业盛典在四川成都举行。今年的徐工新能源重卡气势如虹，已经接连斩获多个新能源重卡大单，1-4月的累计销量稳居行业前二，增速跑赢大盘。此次，百辆换电自卸车交付四川客户，是徐工新能源重卡的又一斩获。
活动现场，徐州徐工新能源汽车有限公司总经理冯佳佳在接受 采访时表示，2023年徐工新能源重卡的目标是实现翻倍增长。
政策利好 西南市场成为徐工新能源重卡今年的主攻方向
在新能源商用车领域，成都市毫无疑问是走在全国前列的，这得益于成都市在政策上对新能源车的支持。早在2021年，成都市就不再允许燃油自卸车上牌，这一政策极大地推进了成都新能源重卡市场的发展；今年，成都又明文规定燃油重卡不再允许进入老城区；另外，成都市还为新能源重卡准备了补贴，以减少用户在购车方面的开支。
成都对新能源重卡的支持不仅仅体现在路权上，更体现在基础设施的建设上。据了解，成都市计划修建超过500个补能站（包括换电站与充电站），这些补能站全面建成后预计可支撑上万辆新能源重卡运行。
在政策的鼓励下，成都市新能源重卡的渗透率显著提升，其市场潜力也受到行业认可。在此背景下，以成都为核心的西南市场就顺理成章地成为了徐工新能源重卡的战略重点之一。于是，四川星悦锦汽车销售服务有限公司（下称星悦锦）——徐工新能源重卡在西南地区的首家4S店，在5月18日这天正式开业。
活动现场，星悦锦董事长郑雪梅在致辞中说，星悦锦的开业将彻底解决前期在客户服务上的不足，也将逐步解决客户补能的烦恼，星悦锦将与徐工一道致力于把新能源汽车的产品推广、销售、服务等方面工作做到让政府放心、让社会认同、让客户满意。
星悦锦是徐工新能源重卡在西南地区的首家4S店，也是徐工新能源重卡在全国范围内的第六家4S店，该4S店经销徐工新能源重卡的全品类车型，星悦锦开业意味着西南市场成为徐工新能源重卡的主攻方向。冯佳佳也表示，今年西南市场新能源重卡的规模可以占到全国市场的10-15%，对徐工新能源重卡完成全年目标具有重要意义。有了星悦锦的支撑，徐工新能源重卡期望在西南地区做到市占率第一。
固基础抓机遇强服务推新品 徐工新能源重卡销量要实现翻倍增长
今年以来，徐工新能源重卡可谓气势长虹，在河北、山东、山西等省份，均有大单交付。其实，仅在今年一季度，徐工新能源重卡就已在全国15个省（市、区）的32座城市上牌，分布非常广；从牵引车、自卸车、搅拌车等新能源重卡的主要细分领域来看，徐工新能源重卡的存在感都很强。从今年1-4月份的总销量来看，徐工新能源重卡也是稳居前二，同比增速跑赢大盘，市场份额与去年同期相比也实现了不小的提升。
经过数年的积累，徐工新能源重卡已经在全国范围内打下了良好的市场基础，热销80多个城市和地区，积累了不错的口碑。据透露，徐工新能源重卡今年销量要实现翻倍增长，为实现这一目标，徐工新能源重卡将如下采用三项措施：
首先是抓机遇，这一点分为两个方面。一是区域市场的机会，比如政策激励下的西南市场；二是细分市场的机会，冯佳佳认为，今年港口、钢厂牵引市场不再像以前那样有爆发力，但矿山市场需求旺盛，是需要被抓住的机遇。
其次是做好服务。对客户来说，新能源重卡的售后是一个大难题，毕竟驾驶员对新能源重卡的了解程度远不如柴油重卡，厂家对新能源产品的售后体系所投入的资源也不如传统能源产品那样深厚。冯佳佳说，为了解决这个问题，徐工新能源重卡采用的是专职服务经理加服务站的模式。徐工新能源重卡在选择服务站时会特别挑选有实力的优质服务商，专职服务经理则是专门为更好地服务客户而设立的职位，需要的时候专职服务经理会驻场服务，因此徐工新能源重卡在服务的时效性、维修效率等方面备受好评。值得注意的是，徐工新能源重卡不会只为大客户设置专职服务经理，即便只是购入了三五辆新能源重卡的客户，只要客户有需求，徐工新能源重卡就会提供专职服务经理驻场。
第三是产品持续迭代升级。新能源重卡的竞争，说到底还是产品力的竞争。接下来，徐工新能源重卡全新一代新产品——“e蓝”新能源重卡即将重磅上市。据悉，“e蓝”新能源重卡包含牵引车、自卸车、平板运输车、专用车底盘等车型，既有纯电动产品也有氢燃料产品，还有混动车型。在“e蓝”换电牵引车中，徐工新能源重卡还准备了配装宁德时代350度大容量换电电池车型，让车型续航里程再度提升。
编后语
近两年，重卡市场的疲软肉眼可见，今年的行情也难言乐观。但新能源重卡却在这趟“下坡路”中一直闪光，是为数不多的亮点之一。2023年，新能源重卡市场的争夺日趋激烈，徐工新能源重卡能否顺利完成自己的目标，能否冲击年度销量冠军，都是非常令人期待的。
