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“甲醇重整制氢”的技术路线，会是未来新能源重卡零碳陆运的“终极形态”吗？
5月30日，远程新能源商用车在杭州发布国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并同时发布了基于此全新架构打造的重卡产品——远程星瀚G系列重卡。在市场上其他新能源商用车几乎都采用常规动力形式的情况下，远程星瀚G系列重卡所选择的“纯电+醇氢”核心技术路线有何竞争优势？
依托全新架构打造 外形设计水准堪称“一流”
在详细了解该车的核心——动力系统之前，不妨先看看产品的外在。
在笔者看来，远程新能源商用车一直是一家拥有强烈品牌调性的企业，其产品拥有自成一体的风格。发布会当天亮相的两款牵引车产品分别采用了白色和墨绿色涂装，这在重卡这一品类里较为罕见；同时，车身涂装没有明显的品牌、车型标识，再加上与车身同色的侧裙板和亮色轮毂，使该车的外形十分流畅，整体观感极好，完全可以对标行业领先的高端车型。同时经过空气动力学优化的车身风阻系数小于0.45Cd，可以帮助整车降低6%的能耗。
内饰同样体现了远程的设计水准。新车内部大胆采用了深蓝和浅灰的双拼色，这种在乘用车上常用的设计手法大大优化了该车内饰的观感；液晶仪表、液晶中控屏、多功能方向盘、手机无线充电等配置也向乘用车看齐。此外，该车的车机还采用了10nm级芯片，结合独立音区列阵定向拾音，使其语音识别系统获得了毫秒级的响应速度。
不过，新车型并不是本次发布会的全部内容。在发布会上，远程公布了针对新能源商用车产品研发的全新GXA超感架构，以及针对卡车产品衍生出的GXA-T架构，现场发布的产品均基于此架构打造。据悉，全新GXA架构可兼容不同的能源类型，以满足不同场景的需求，因此动力系统才是新产品最大的亮点。
“纯电+醇氢”技术路线解决行业痛点
纯电和氢燃料是目前新能源商用车行业主流的两大主流技术路线，各大主机厂基本都在此基础上不断研发新品。在行业上下游都以“更大的能量密度”、“更短的充电时间”为目标时，远程新能源商用车提出了全新的解决方案。
星瀚G超级电动重卡是针对长续航里程用户需求开发的、适用于500公里区域干线物流的纯电动重卡产品，其可搭载800V高效电驱桥，峰值功率超过了1000马力，在2%的坡度下车辆仍可维持超过至少85公里的时速，保证了在山区路况下的时效性；电驱桥集成油冷扁线电机和碳化硅控制器技术，使整车单公里能耗降低至1.35度电。更重要的是，该车采用了模块化底部换电设计，可以实现不同电量同站换电；拥有行业内最快的底部换电速度，换电时间不到4分钟，且单次换电超过了500kWh。
在试乘阶段，大功率电驱桥的优势得以凸显。星瀚G超级电动重卡在加速、制动阶段表现得十分从容、顺滑，并没有令笔者感受到一些电动重卡加减速时带来的眩晕感；同时，得益于整车NVH优秀的调校，整车的行驶品质相当出色，全新开发的八气囊X型臂推力杆空气悬架使车辆经过减速带、非铺装路面等不平路面时能有效过滤地面激振，带来平稳、舒适的驾乘体验。
除了纯电动车型，两款以甲醇为主要能源的重卡也一并亮相。实际上，自成立之初，远程新能源商用车就力推甲醇燃料，并在多地建设了颇具规模的甲醇工厂。看起来，远程对甲醇燃料的未来充满信心，新的产品谱系自然也毫不意外地提供以甲醇作为主要动力来源的车型。
星瀚G超醇电混重卡采用了甲醇发动机与电驱相结合的路线，并根据不同工况推出轻度混动和深度混动两套动力系统。在轻度混动方案下，车辆仍依靠甲醇发动机直驱，在坡道、非铺装路面等路况下通过电驱增强扭矩输出，降低甲醇发动机在低效率工况下的额外损耗；在深度混动方案下，甲醇发动机作为增程器始终处于高效率区间，进一步降低能耗，实现超长续航，同时大功率电驱桥也让车辆行驶品质更加顺滑。经过多年打磨，远程的甲醇发动机已经十分成熟，稳定可靠且易于维护，相比于传统燃油车每公里可节省1元钱，这对于长途干线物流用户而言具有相当大的吸引力。
星瀚G醇氢电一体重卡是本次发布会上最具特色的产品。该车型虽然使用氢燃料电池作为动力来源，但既没有使用常见的高压气瓶储存氢气，也没有采用液态氢，而是采用了甲醇重整制氢，再利用制得的氢气发电驱动电机，最终实现0碳排放。由于甲醇在常温下为液态，无论是运输还是储存都拥有绝佳的便利性，加之甲醇的能量密度远高于能量电池和液氢，因此相比于直接加注氢气，利用甲醇重整制氢进而发电拥有更好的安全性和更高的效率，这正是这套动力系统最重要的意义：它摆脱了氢能储运难度大的困局，让氢能真正有机会成为规模化应用的廉价清洁能源。
在远程新能源商用车看来，这就是未来新能源重卡零碳陆运的终极形态。
结束语
在发布会现场，远程新能源商用车集团CEO范现军表示：“中国新能源商用车起点比全球任何国家地区都要高，中国的新能源商用车品牌有底气，更有实力去挑战全球任何一个品牌。”
作为新能源商用车行业的引领者，刚刚突破15万辆新能源商用车销量大关的远程通过多能源并举的发展路线，突破了能源切换的“壁垒”，远程星瀚G系列重卡的发布也势必将提振行业对新能源商用车未来的信心。
