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【 原创】
在我国汽车销售市场十分成熟的当下，行业主流营销模式的优势和弊端都显而易见。对于任何品牌来说，想要创新都不容易。那么，在商用车领域，有玩出彩、玩出新意的企业吗？
答案是肯定的。2024年，作为新能源重卡“科技新势力”的零一汽车正凭借全新的销售模式，致力于打造汽车营销新业态，并不断丰富新场景，为新产品保驾护航。
近日，河南辰龙新能源有限公司经营的零一汽车经销店正式开业，并向用户交付首批车辆。作为零一汽车在河南市场的全新站点，其销售模式让人耳目一新，它既区别于传统的4S店，也不同于品牌直销模式，而是根据零一的品牌特征，独创性地开启3.0品牌代理下的准直销模式，带给消费者全新的体验和全周期的服务，更让销售商获益又获利。
全周期服务，做新能源重卡的职业“经纪人”
我国汽车行业经过几十年发展，以4S店为代表的销售模式成为市场主流和大家印象中的购车首选，这种分销模式通过层层延伸，形成一个巨大的网络体系，星罗密布却又经络分明，展现出多元化作业的优势，有利于减轻厂家压力，同时渠道间的互相合作如同一个巨大的“家族”，关键时候“众人拾柴火焰高”，还具备共同抵抗风险的能力。
然而，如同大家族存在盘根错节的问题一样，分销模式的弊端也显而易见，如效率不高、转型速度慢、抗风险能力低等。此时，零一汽车的渠道合作策略应运而生，尤其是“经纪人”理念，通过采取“品牌代理下的准直销模式”，将从分销型渠道模式向体验型渠道组织转变，营销公司人员须由“管理型”向“顾问型”专业化团队转型。
具体来说，即在渠道合作上，原则上以“经纪商”和“交付中心”合作模式为起点，通过项目合作快速培养渠道能力和渠道信心，逐渐发展为“经销商”渠道，并针对成熟渠道，一事一议。此时，经纪商如同明星的经纪人，为每一车辆提供定制化服务，相对于传统销售人员，经纪商还具有灵活授权和一单一议的权利，可以说最大程度上给予自主权和话语权，让经纪商能够更好地为顾客服务，将车辆交付顾客手中，并提供全流程跟踪服务。
从购车到用车的整个服务中，零一汽车的工作人员会全程参与，不管是金融帮扶还是维修服务都能做到及时响应，及时决策，让车主买车时顺心、用车时放心。而且，零一汽车与经纪商还是双向奔赴的，根据合作伙伴的发展阶段、能力和意愿，零一汽车给予相应授权，提升经纪商的自主权和决策权，合作达到一定程度，还会颁发独家授权，与合作伙伴共同成长共享发展红利。
从重卡品牌到科技产品，零一的破浪前行
变从属关系为合作伙伴，变经销商为经纪商，年轻的零一汽车做出了其他品牌不曾有的尝试，也给行业带来新的业态和模式。看似偶然的背后，其实是零一汽车从诞生以来就坚持的初心，破冰前行。
今年5月16日，年轻的零一汽车举办了首场发布会，将成立不到两年时间里沉淀的产品和技术逐一对外，展出了两款搭载零一核心技术的智能电动重卡惊蛰与小满。除了新车外，零一汽车还发布了“智子系统”，以海量、真实、透明、高效为功能目标，构建一套链接车端、云端、用户端的庞大系统。
高科技附加值产品的应用，为零一汽车开创全新营销模式增添了底气，也使其成为商用车领域第一家公开投入端到端技术的公司。尤其是基于大模型的纯视觉端到端自动驾驶系统，使用摄像头和导航信息作为输入，经过多模态大语言模型的解码产生规控信号和逻辑推理信息，将系统复杂度降低 90%，通过自我学习和自我调整，该系统具备强大的场景泛化能力，且大幅降低了自动驾驶系统的部署成本，既节省了人力成本，也减轻了驾驶过程中的疲惫，从解放身体到解放大脑。
如此多科技的应用，也在考验着零一的生产方式和营销模式，如何将生产出来的产品更好地应用到场景当中，需要经销商和顾问的努力。此时，零一通过“经纪人”的方式为车辆提供全流程服务，让每一位车主买的时候有服务，用的时候有保障，每个环节都有职业经理人的参与和支撑。
正如河南辰龙新能源有限公司负责人在开业时所言，跟随零一汽车共同热情周到地服务每一位客户，打造信阳新能源商用车销售服务标杆店，助推当地新能源汽车市场的健康发展。
结束语
从为用户造产品，到为经销商选产品，独辟蹊径的零一汽车在我国重卡市场找准了定位，留下了足迹。随着河南地区经销商的正式投入运营，零一汽车也将走向更广阔的天地，寻找更多伙伴一起发掘市场，带动产业转型升级，在行业趋势浪潮中乘风破浪，并肩前行。
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