新能源重卡向大电量发展!该品牌600度充电牵引车批量下线

2024-09-24
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【 原创

2024年最受关注的重卡细分市场是哪个?

毫无疑问是新能源重卡。根据 ,今年1-8月,国内新能源重卡市场累计销售4.06万辆,同比大幅增长142%。相比国内重卡终端整体销量仍处于下降的现状,新能源重卡的表现用“逆势增长”,或许已经不足以形容其火爆程度。

市场井喷之下,行业不断有大事件发生。9月23日,以“科技引领,稳赢未来”为主题的宇通600度充电牵引车批量下线暨首批交付仪式在河南郑州举行,再度刷新了宇通重卡的大电量交付纪录,也将加速引领行业转型升级。

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再次突破!宇通600度充电牵引车批量交付

此次交付广西贺州国鑫运输的600度大电量重卡,是宇通最新研发的技术成果,它与宇通513度充换电一体牵引车、180kW氢燃料电池牵引车,共同组成了宇通大电量重卡“军团”。

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“作为国民经济中基础性、先导性和战略性产业,重卡行业的节能减排对绿色发展至关重要。随着国家及各省市,各项利好政策的持续推进,新能源技术日趋成熟,经济性逐步成为主驱动因素,新能源重卡从资源倒短运输场景向更多的作业场景快速渗透,市场驱动力强劲,行业发展前景广阔。”宇通重卡副总经理郭梁在致辞时表示,“以此为契机,宇通重卡以技术创新为着力点,与广大客户开展深度共创,产品不断突破创新,持续引领新能源重卡行业向更多运输场景拓展。本次下线交付的600度大电量充电牵引车,可轻松实现400公里以上的长续航,引领新能源重卡行业开启中长运距的集散和支线运输时代。”

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据介绍,该款新车主要适用于单边200-300km左右的城际运输和区域集散运输,它采用最新一代重卡专用电池BC5电池、高效能电机、多源热泵一体化热管理系统、5挡能量回收等先进技术,每公里能耗低至1.15度电,综合续航里程达到380-450km;标配300KW电机,最大马力580匹,可选配330KW电机,最大马力612匹,同时匹配法士特4挡/6挡变速箱,动力输出强劲;匹配宇通400KW充电桩,可实现单枪400A、双枪600A充电速度,SOC从20%到90%仅需70分钟。

宇通重卡,为什么要在此时推出更大电量的新能源产品?

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新能源重卡大电量趋势明显,宇通欲抢占先机

“经过长期的研究发现,当前以400度、422度电为主的新能源牵引车从电量到结构已不能满足当前客户需求。”宇通重卡牵引车产品经理蒋彦敏分析说道。

他举例说,河北某短倒客户主要从事砂石料标准运输,单边运距50公里,每天仅白天跑3-4趟(约300-400公里),采用422度电车型运营期间需补电1-2次,补电耗时长且白天电价高,成为该客户的一大痛点。山西某区域集散客户,煤炭运输单边150公里,由于当前电量不支撑往返运输,需要在运营过程中找桩补电,不仅电价高,还影响运营效率。

“除此之外,新兴的、单边大于200公里的支线运输市场也已经启动。比如,安徽某客户从事液晶面板电子产品运输,从合肥到南京采用甩挂以提高效率,由于城际间充电困难,该客户希望纯电重卡单边运输不补电,我们的600度大电量牵引车推出后,将大大解决该客户的痛点。”蒋彦敏表示。

正是基于对市场的敏锐洞察以及对用户的调研和共创,宇通重卡研发并推出了600度大电量牵引车,抢占先机,进一步满足区域集散和支线运输等中长距运输的新能源需求。这款新车,能否拥有足够优势,助力宇通在新能源重卡市场更进一步呢?

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四重“黑科技”,助力宇通重卡“为客户创造更大价值”

了解到,“长续航、更安全、长寿命、更智能”,是宇通600度大电量充电牵引车“先天”具备的四大优势。

首先是更长续航,适应更多场景。宇通重卡运用宇通集团在“三电”方面的领先优势,进一步对车辆的风阻、滚阻、三电效率等进行研究和优化;同时将SOC放电深度提高到可用电量的5%,使得600度牵引车满电续航里程突破400公里,覆盖更多运营场景。如此一来,上面提到的几位用户都可以实现“白天任意跑”、“往返随便跑”、“单边放心跑”,不但提升运营效率,而且大幅降低运营成本,真正帮助客户降本增效。

其次,更安全。宇通重卡此次推出的600度产品采用“底置+后背”的布置形式,这也是业内唯一一款采用此种布置形式的产品,除了重心低、行驶稳的优势外,更大的优势在于后背两层电池低框架设计,不遮挡后窗视野,驾驶员可直接从驾驶室内观察到挂车或货箱,有助于集装箱运输和甩挂运输的安全驾驶。在电池碰撞安全方面,该车做了多重防护设计:针对底置电池设计双支路保险,在极端碰撞下能自动高压断电,避免对其他支路电池的影响;侧面碰撞方面,针对底置电池框架增加专门的防撞钢梁,可满足50公里950公斤的侧面碰撞;后背电池舱体前立面增加耐火材料,对电池进行隔离保护,确保碰撞时的后背电池安全。

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第三,长寿命。众所周知,动力电池占到了整车成本的一半以上,电池的性能决定了车辆的续驶里程及使用寿命。宇通600度牵引车采用的宁德BC5新一代电芯,可实现8年4500次循环电池衰减不高于30%,质保期内整车可用电量为270万度,按照每天充电1次,可以跑8-10年,无需担心电池衰减问题,很好地满足客户不同运营场景下的寿命需求,实现全生命周期内“电池无忧”。

第四,更智能。宇通重卡推出的安睿通智能网联平台,除了可以实现对车辆定位、车速、充电等信息的全方位监控外,近期还结合客户多样化的运营场景,对平台功能进行升级,增加了远程预约充电、电子围栏限速、电子围栏充电、车辆视频监控、智能红绿灯等实用功能,让车辆运营更高效,帮助客户用好车、管好车。

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终端 显示,今年1-8月,宇通新能源重卡累计销量同比增长165%,跑赢市场“大盘”,行业份额上升近1个百分点,保持了销量排行榜前五。如今再出“重拳”,推出四重黑科技“加持”的宇通600度充电牵引车,有望推动其市场份额和销量再上一个新台阶。

责任编辑:李秀枝
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