又一家 企业进军轻卡领域，竟然是TA

【 原创】

哪里有市场，哪里就有江湖。近年，在重卡新能源化机遇下，不少企业跨界进入新能源重卡领域。如今，新能源轻卡也迎来“上量”期，自然也吸引着卡车新势力企业们的注意力。

这其中的卡车新势力企业，厦门金龙便是焦点之一。小编注意到，在工信部第384批新车公示上，厦门金龙申报了一款总质量不超4.5吨的新能源轻卡产品，且该产品为厦门金龙本批公示申报的唯一款卡车产品。对于厦门金龙而言，这款新能源轻卡新品或许有着重要的战略意义。下面一起来看看吧！

新车采用徐工汉驰底盘 瞄准冷藏车市场

厦门金龙申报的新能源轻卡，产品型号为XMQ5041XLCBEVLD，产品名称为纯电动冷藏车。该车底盘来自徐工轻卡全新产品，底盘型号为XGA1045BEVEAX。虽然厦门金龙轻卡的底盘不是自家生产，但也是优中选优，靓丽外观+智慧科技，为厦门金龙纯电动冷藏车带来“不同凡响”的气质。

工信部显示，厦门金龙纯电动冷餐车总质量为4495kg，整备质量为3300kg，额定载质量为1000kg。该车外形尺寸长为5995mm，宽为2260mm，高为3270mm。货箱栏板内长为4080mm，宽为2100mm，高为2100mm，货箱内部容积约为18立方米。该车轴距为3365mm，钢板弹簧片数（前/后）为6/5+6,6/6+5,4/4+2,2/3+2,3/3+2,2/4+2,1/1+1,4/3+2,3/4+2,1/2+1,4/1+1,2/1+1,3/1+1。该车轮胎数为6，轮胎规格为7.00R16LT 8PR，接近角/离去角（度）为22/16，驾驶室准乘人数为3人，最高车速为100km/h。

货箱尾部有“金龙专用车”的字眼

配套徐工电机+宁德电池 最大输出功率120kW

冷藏车在运输过程中，最注重时效，强大的动力性能至关重要。

金龙纯电动冷藏车，采用电机驱动形式，配套的电机产自徐工，电机型号为TZ210XS104或TZ210XS-XGQ002，对应电机控制器为徐工KTZ54X32S-XGQ003或深圳熙斯特KTZ54X29S-XST02，电机额定功率均为60kW，峰值功率为120kW（约163.2马力），对于总质量不超4.5吨的新能源轻卡而言，最高163马力的动力输出，可以轻松实现快跑多赚。

选装图片

储能装置方面，该车采用磷酸铁锂技术，单体与总成均来自动力电池头部企业——宁德时代。该车配备的ABS系统型号为VIE HABS-5.0，产自浙江万安科技股份有限公司，或选装ABS系统型号CM4XL-4S/4M，产自广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。

防护装置照片

其他配置方面，该车侧防护材料为A1-6063-T5，连接方式为螺栓连接；后防护材料A1-6063-T5，连接方式为螺栓连接，断面尺寸为120mm×60mm，离地高度为360mm。车厢顶部封闭且不可开启。整备质量包括标准备件、灭火器，不包括备胎。货厢材料为玻璃钢板+聚苯乙烯泡沫，货箱重量700kg。 顶板、底板厚度80mm，侧板、前板、后门板厚度70mm。选装其它厂家功率相当的制冷机组，选装不带侧门的厢体，随底盘选装铝合金轮辋，选装六个螺栓孔轮辋，选装后视镜样式，选装导流罩；可选装直接供电ETC车载装置。

今年以来，新能源冷藏车新品层出不穷，大家觉得厦门金龙此次推出的纯电动冷藏车产品力如何呢？欢迎大家分享自己的看法。