不看后悔两年 北京车展新车大盘点
6×4全新杰狮匹配上汽菲亚特红岩在本次车展上发布的CURSOR 11L发动机，并计划于今年9月全面上市。搭载C11动力的全新杰狮上市后，上汽红岩将成为业内整车发动机从9L、10L、11L、12L到13L覆盖最全的重卡制造企业，为用户提供更多、更好的配置选择。
上菲红：CURSOR 11L发动机明日压轴发布
作为本次车展上出席的零部件企业，上汽菲亚特红岩（以下简称上菲红）发布的CURSOR 11L发动机可以说集万千宠爱于一身。这是一款同步欧洲的机型，排量为11.12升。
据悉，在上菲红生产的C11将覆盖4个马力段，分别350马力/1700牛米、390马力/1900牛米、430马力/2000牛米以及450马力/2100牛米，所有机型的起步排放均为国5标准，尾气后处理则采用目前国内最主流的SCR技术。国产化的C11发动机经过3000小时长耐久、2000小时的热冲击等试验，总试验超过2万小时，可靠性可以预见。目前，该发动机已经在红岩杰狮重卡上试装并进行路试，在北京车展正式发布后，将逐步批量装车。
26日即将发布的CURSOR 11L发动机
C11发动机在采用E4级机油的情况下换油周期为8万公里，更低的维护成本以及可靠的使用性使得C11成为同级别产品中的典范。C11标配发动机制动系统，比起目前不少发动机采用的排气制动更加有效。重卡下长坡时，使用发动机制动系统能够有效降低行车制动的使用频次，提高安全行车的可控车速，降低制动系统的磨损，提高安全性。其采用的HTT增压器可在低转速的情况下迅速响应，在1000rpm时就可输出90%的最大扭矩。
法士特：11款新品各有千秋
在本次车展上，法士特共有S、AT、AMT、 变速器、全铝合金轻量化变速器、缓速器、减速机、离合器总成以及专用润滑油等11款汽车传动系新品亮相，数量之多创造了本次车展之最。虽然新品众多，但值得 念叨的还是S变速器、AMT变速器。
S变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端传动产品。据悉，这款S变速器采用全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，重量轻、噪音低，轴向尺寸短、操纵轻便，适用于各种工况，爬坡能力强，燃油经济性好，各项指标可与国外同类产品媲美，是法士特未来进军国际市场的重要战略支撑。
AMT变速器新品是法士特的最新研究成果。该产品是按照高质量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的要求，设计推出的。据了解，其已通过200万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及载荷试验和物流车队的长期实际使用，具有安全、舒适、节能和易操控等优势。
大众：第六代T系列商用车北京车展首秀
作为大众商用车的旗舰车型，第六代T系列车型新迈特威多功能商务车兼顾高端商务需求及家庭出行。该车可提供6个或7个座椅供消费者按需选择，满足不同人数和不同环境的需要。该车配备2.0 TSI涡轮增压发动机，配合4MOTION四轮驱动系统和7速DSG双离合变速箱。该车型配备的DCC动态悬挂调节功能还可以更好地匹配路面状况。
除此之外，该车型搭载的MIB第二代多媒体娱乐系统包含App Connect 手机映射功能，迎合当下用户生活方式的同时，可以有效避免驾驶时分散注意力。
航天长征：巨无霸展车一个顶仨
如果非要在本次车展中找到最豪华的商用车，那绝对被航天长征收入囊中。虽然只有一款车展出，但占地面积却是其他车型的3倍。据航天长征的一位负责人介绍，这款车用于移动 端用户，目标客户包括中国联通、华为等企业。
一口气盘点了这么多新品， 表示已经在展馆跑断腿！你该不会不点赞就走吧。
