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2024北京道路运输展上，玉柴将携5款全新机型亮相，如何助力客运运输更高效？
5月29～31日，“2024北京国际商用车及零部件展览会”暨“2024北京国际道路客货运输车辆及零部件展览会”，将在中国国际展览中心（顺义馆）举行。那么，作为国内动力领域的头部企业，此次玉柴展出的5款产品，涵盖重型+中型产品，主要适配于9～13米公路 以及10～12米混动公交车上面。那么，其产品在动力性以及可靠性等方面具体有哪些优势？
YCK11柴油机：为13米公路 打造，动力涵盖410～460马力
此次玉柴即将展出的重型发动机产品为YCK11系列柴油发动机，主要应用在13米级公路 上面。作为玉柴全新一代重型发动机，这款机型功率涵盖410～460马力，最大扭矩为2300牛米；得益于模块化、集成化设计，以及铝合金等材料的应用，该机型在轻量化方面表现突出，成为行业自重最轻的11L发动机。
YCK09L柴油机：全新一代高性价比9L机
YCK09L系列柴油发动机，作为玉柴全新一代高性价比9L机型，主要应用在12米级旅游 上面，功率涵盖360～400马力，最大扭矩为2000牛米。
YCK08柴油机：国内中型动力标杆，高场景适配性+高出勤率
YCK08系列柴油发动机，作为国内中型动力标杆，主要适配于9米级高原及山区旅游 、11米旅游 、12米平原旅游 等车型上面，功率覆盖280～360马力，最大扭矩为1500牛米。值得一提的是，这款机型采用高爆压、低能耗设计，并针对高原、山区等细分场景进行专业化标定，9米级高原及山区车型百公里油耗可做到18L，且采用长维保设计，令其可靠性与出勤率更高。
YCS07柴油机：新一代中型动力，适配9～11米公路
YCS07系列柴油发动机，适配于9～11米公路 上，功率覆盖245～330马力，最大扭矩为1300牛米。这款机型作为玉柴全新升级后的新一代中型动力产品，具有响应快、动力足、轻量化、适配性强等特点。
YCS06柴油机：适配客运+公交，动力堪比行业7L机
YCS06系列柴油发动机，则是为9米旅游 ，以及10～12米混动公交打造，功率覆盖200～270马力，最大扭矩为1200牛米。据了解，这款发动机采用第三代低惯量增压器，低速响应提升20%～30%，最大扭矩提升5%，堪比行业7L级机型；同时，其应用的高效燃烧技术和先进的热管理技术，令整车百公里油耗较同级车型降低0.5～1L；6万公里长保养周期，省时又省心。
