2016重卡，这几个细分市场必火！
谢光耀
“悲催”的2015年刚刚过去，人们纷纷把眼光投向了2016。
2016年的重卡市场，会增长吗？2016年的重卡市场，即使整体不增长，哪些细分市场会增长呢？
整体市场：是增是减？
由于经济形势不容乐观，对于2016年的整体重卡市场，多数企业都比较谨慎，其预测也普遍偏保守——说增长吧，确实底气不足，有冒进之嫌，毕竟2016年的宏观经济形势，连很多经济学家都持悲观态度，制造业转暖更是几乎无望；说下降吧，对经销商和公司团队士气的打击太大，毕竟2015年重卡市场已经下跌约27%。这其中，陕汽的预测判断可以说代表了主流观点。
在2015年12月8日举行的陕汽重卡2016商务大会上，陕汽副总经理周银朝判断认为，随着重卡行业步入成熟稳定期，2016年的重卡市场销量会保持在55万辆左右，同比基本持平；牵引车比重会进一步扩大，将从2015年的48.4%提高到51%；载货车比重将从2015年的23.4%提高到25%；自卸车会继续低迷不前，预计占比会从2015年的19.4%，继续下降到15%。
尽管多数企业对2016年整体市场持谨慎态度，但也有少数企业相对乐观。在12月22日举行的一汽解放商务大会上，一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春就认为，2016年中重卡整体市场需求预计为75万辆，有冲击80万辆的机遇，而且，他的细分市场分析报告都是以80万辆为基础 的。
80万辆，相当于比2015年增长8%。荆青春认为，2016年的市场利空因素，主要就是GDP增幅的减速，2016年预计GDP增速为6.7%，固定资产投资占比持续降低，会减少中重卡市场需求5万辆；但利好因素则相对更多。首先，国五排放法规预计在2017年初实施，这会带来客户在2016年的提前购买，增加需求2万辆；其次，天然气价格下调，不少省市的气柴比下降至0.6以下，会增加市场需求2万辆；第三，黄标车淘汰政策实施从东部沿海向西部扩散，将会增加需求2万辆；第四，物流快递化拉动干线、支线物流车辆更新，会增加需求1万辆；第五，京津冀、长江经济带和“一路一带”等三大国家战略的实施，将促进市场需求3万辆。此外，2016年的出口需求会增加1万辆。
“2016年，牵引车预计销售27万辆，同比增长1.5万辆；载货车预计销售27万辆，同比增长1.2万辆；自卸车预计增长2.5万辆，专用车预计增长0.5万辆。”荆青春分析说道。
